地下空间是城市的宝贵资源。尤其对上海而言，空间寸土寸金，“向地下借”已成趋势。

大虹桥伏笔

2007年前后，新世纪的头10年，经济腾飞，建设如火，一切都在快速增长。彼时上海的西南角，一个对未来城市发展、长三角一体化至关重要的工程——虹桥枢纽建设方案已基本通过。

一切即将定稿，然而专家们仍有犹豫。原来，虹桥枢纽旁，还有一片约1.4平方公里的待开发地块，未来的发展定位尚未确定。但已经确定的设计方案是，地铁2号线延伸段，即将以盾构方式，沿东西向从地块的中轴线下方穿过，直接与虹桥枢纽地下联通。

地铁直连枢纽，这有什么不好吗？上海市政工程设计研究总院（以下简称上海市政总院）城交地下院副院长马佳解释，2号线先于周边地块开发非常必要，但东西向的2号线如此穿过，未来该区域的南北两侧再实施地下联通，在工程上和经济上将会变得不可行。专家们提出，地面与地铁盾构之间还有9米左右的空间高度，能否在2号线实施工程中，把这段空间提前预留？

预留最大的难度，倒不是技术。马佳回忆，当时地铁2号线的前期流程已基本走完，只待按图索骥，马上开工。一旦决定预留，势必大幅度调整工程设计，甚至有可能影响虹桥枢纽建设进度。比如，地铁2号线盾构工作井，必须重新选址；原本的地铁盾构区间段要改为上下两层的地下结构体，地下一层作为公共地下空间预留，地下二层才是轨道区间……凡此种种，不一而足。

为了预留，设计图推倒重来，已走完的审批流程还要重新再走一遍。此外，投资建设工程项目，一般得有非常明确的功能和内容。为尚不确定的功能进行空间预留工程，风险和压力不小。听取各方意见，经过专家反复论证，最后相关指挥部还是决定：预留。这是一个大胆创新，又小心论证的案例。

后来的故事，为人熟知：2009年，虹桥商务区管委会成立，随后国家会展中心选址于上海虹桥商务区，鳞次栉比的建筑在这里拔地而起。

预留的公共地下空间、枢纽地下空间以及后来的国家会展中心（上海）地下通道，共同构成了主轴线。由虹桥机场T2航站楼一直向西延伸2公里，一条地下人行通道把虹桥枢纽、虹桥商务区核心区、国展中心三大功能组团紧紧衔接在了一起。

这一联通效应远远超出了人们的预想。

商务区地下空间综合利用五大亮点

与此同时，由于毗邻机场，商务区建筑整体限高，“往地下借空间”是唯一的选择。为贯彻落实上海市政府对虹桥商务区核心区“地下空间大联通、大开发”的要求。虹桥商务区积极探索土地集约利用和高效利用措施，不仅对地下空间统一进行高强度规划，统一实现同质化开发，而且做到街区间地下空间全部联通，配以地下交通和公共设施，加上空中连廊等地面以上交通系统，形成地下、地面、空中三位一体的立体街区网络。

那么虹桥商务区在地下空间综合利用方面又具有哪些令人惊艳的亮点呢？

一是统一规划，精心设计。虹桥商务区把加大地下空间开发力度作为规划编制工作的一项重要原则，对整个核心区重点区域3.7平方公里的地下空间开发做了全面的规划，并统一建设标准、统一质量要求、统一开发规格。规划实施过程中，根据开发建设中遇到的新情况、新问题不断调整优化。对每个地块的中标企业都在地下空间开发利用上提出明确要求。为各地块与地下公共区域的连接通道预留了接口，确保地下空间规划设计的科学性、前瞻性。

二是加大强度，拓展规模。通过深入考察巴黎拉德芳斯、加拿大蒙特利尔、日本六本木、香港中环等国内外著名商务区，吸取各城市地下城开发的经验，在反复论证的基础上，对建设初期制定的规划进行了科学调整，核心区一期地下建筑面积和商业功能配比均大幅度增加，全部规划为地下三层，地下开发强度加大后，土地集约节约利用的原则得到了更好地体现。据统计，虹桥商务区核心区重点区域地下空间相当于18.5个人民广场，地下空间开发面积达到250万平方米。

三是优化配套，确保通达。按照地下与地上同质化开发的原则，不断加强地下空间连通网络配套建设，确保整个核心区地下空间相互连通、四通八达。各地块间的地下通道共建有24条，虹桥枢纽-国家会展中心地下大通道把交通枢纽、商务区核心区和国家会展项目之间的地下空间部分全部连通起来，实现了整个区域地下空间的“大联通、大开发”，形成了完整的地下空间联通网络。

四是完善交通，便利通行。在地下空间大连通系统基础上，虹桥商务区建设开发整个核心区地下空间的配套交通网络设施和整体步行系统。按照低碳实践区建设的要求，地下交通主要通过短驳电瓶车等丰富多样的形式，为整个地下空间提供方便、快捷的交通服务。同时通过地面交通路网、自动扶梯、垂直电梯、过街天桥、空中廊道等方式，把地下、地面、空中的各类公共区域有机联系起来，建立起三位一体的立体交通微循环网络，提高地下城市诸多节点之间相互通行的便捷性和舒适性。

五是优化业态，提升活力。虹桥商务区十分重视“产城融合，商居办统筹”，努力营造五加二、白加黑、晴加雨、365天年中无休的商务社区。为了提高地下空间的活力水平、商业价值和利用效率，商务区在扎实做好公共配套、提升公共服务水平的同时，积极引导开发商合理划分区块、优化功能配比，切实提升地下商业与地面以上部分的同质化水平，营造良好的地下商业环境，提高地下建筑的人气和商业价值，打造舒适安全、充满活力的地下街区。

直至今天，虹桥商务区整个片区仍在更新和优化。而当年预留的地下公共空间也长成了一棵大树，每个项目都从这棵大树上汲取养分，连成一片枝繁叶茂的空间图景。