作为今年全球首个A级车展，主题为“拥抱变化”的第十九届上海国际汽车工业展览会于4月19日在国家会展中心（上海）拉开大幕。展会共设12个室内展馆，展出面积达36万平方米，共吸引1000家企业参展。受疫情影响，去年至今，海外国际A级车展悉数取消。如期举办的上海车展，成为全世界最受关注的汽车盛会，国内外车企众多重量级新品首发纷纷选择在上海车展首发，看点十足。

虹桥商务区作为两年一届的上海车展举办地，凭借“大交通”“大会展”“大商务”三大功能优势，日益成为各大产业发展的沃土，各类总部企业、行业领军企业在此集聚。特别是汽车及上下游产业极其踊跃，已引进大陆汽车集团、保利汽车、德联汽车、游侠汽车、爱达克、豪能贺尔碧格、科施博格、广汽菲克、永恒力、日泰、斑马网络、威马、合众新能源等总部类企业，为汽车产业的集聚起到示范引领作用。今年上海车展上，记者发现入驻虹桥商务区的不少车企及零部件企业都有亮相并发布其最新产品。

作为全球排名前列的汽车零部件供应商，德国莱茵金属集团中国区总部——科施博格(中国)投资有限公司于2016年3月落户虹桥商务区。此次车展，莱茵金属集团以“驱动革新”为主题，携众多创新的汽车零部件产品亮相，不仅展示了传统内燃机节能减排和效率提升的创新产品，还着重展示了新能源汽车领域的多项零部件新品。莱茵金属旗下皮尔博格开发的电子蒸汽泵，在进气管非真空的情况下对炭罐进行净化。这款产品是该领域的同类产品中的首款产品，并已在中国投入量产。面向新能源汽车领域，莱茵金属集团积极开发了众多创新产品，如适用于电动汽车的电机壳体，可以用于具有四个不同功率等级的水冷同步电机；适用于插电式混合动力汽车的油箱隔离阀，采用模块化设计，支持配备多种功能，可以满足各种不同的应用要求；用于新型电动汽车的专用空调压缩机（eCC），结构紧凑，在通常的安装空间即可使用，并且轻量、高效；用于燃料电池汽车的电子水泵、氢气循环泵等，用以确保氢燃料的特殊要求，满足极高的密封性能要求。

据了解，莱茵金属集团今年在南京建设了联合研发中心，今后将持续增加本地的研发工程师，同时与同济大学等高校合作共同探索燃料电池新科技，以此来持续加强本地化的研发能力。“中国汽车市场是全球最为重要的市场，对于莱茵金属中国来说，大力加强本地化研发能力，积极实施从‘中国制造’到‘中国设计’的转变，更好地满足客户需求，是我们今后工作的重中之重。”莱茵金属集团中国区总裁魏培德表示。

此次车展造车新势力纷纷加码智能化，在新赛道上寻求突破，实现差异化竞争。威马汽车于2015年成立初便将集团总部、设计•采购中心、智能网联研发中心落户虹桥商务区青浦片区。此次上海车展，威马汽车携新近发布车型威马W6、威马EX5-Z和威马首台纯电轿车量产概念版亮相。据了解，威马W6自4月16日正式发售后，短短50小时已收获超6000张用户订单。车展现场，威马汽车向W6首批车主代表交付了其订购车辆，这意味着威马W6用户交付已全面启动，也标志着威马汽车在L4级别无人驾驶量产普及上迈出了重要一步。

2021上海国际车展正在如火如荼地进行中，各家车企“争奇斗艳”，新品发布让人眼花缭乱。本次参展中来自虹桥商务区的企业纷纷表示：“其实上海车展，我们也是半个东道主，公司就在上海车展举办地虹桥商务区办公，距离国家会展中心不到两公里的距离，从二层步廊或地下通道步行可直达展馆，这给作为参展方的我们带来极大的便利。”

日前发布的《虹桥国际开放枢纽建设总体方案》明确要构建国际会展之都的重要承载区。展会为虹桥商务区带来巨大的人流、物流、信息流、资金流，促进周边交通、餐饮、住宿等产业的全面提升，为推动区域经济发展、建设国际会展之都提供了重要动力。上海车展已成为上海城市的一张名片，也已然成为大虹桥的一张闪亮名片。