上海东站的新规划可谓是惊艳，也是一个升级版的虹桥商务区
上海东站的重定位之后，上海市民看到一个非常有希望的地方，未来的上海东站不仅是大型交通枢纽，更是剑指浦东版的虹桥商务区。
相比大虹桥地区，上海东站更具有发展前景，距离市中心远，反而是优势。在浦东新区的中部，上海东站附近是唯一的商务聚集区，这一点优势也是大虹桥地区所不具备的。
在上海东站的西侧、也就是核心区的地方，已经规划设计了一大片商务办公区域，这俨然就是“翻版”的虹桥商务区。这里面原本是浦东新区祝桥镇的工业区，经过重新规划之后，已经升级成为了商务区。
从上海市的角度，在有了虹桥商务区的经验之后，建设上海东站商务区，自然更加得心应手。上海东站可以取长补短，吸收大虹桥地区的一些优点，也回避了大虹桥地区的很多问题，显然这是一个非常理想的模式。
上海东站距离市中心远，曾经被视为劣势，但是从交通的角度来看，这反而是优势。未来上海市的交通，并不是以人民广告为中心的，而是以交通枢纽为中心的。从上海东站的定位上来看，不应该考虑它距离上海其他地方的远近，而是应当考虑其他地区距离上海东站的远近。
未来的上海东站，距离机场联络线、东西联络线、两港快线等市域轨道交通线路，也需要数条高速公路，无论到空港，还是到海港，上海东站都是比上海市中心更方便的地方。
上海东站的新规划可谓是惊艳，也是一个升级版的虹桥商务区。为了的上海东站，将依托交通优势聚集大量的办公商务人群，距离市中心远的情况，已经完全不是上海东站的劣势。
